Dispositivos de espionaje chinos instalados en automóviles de Hong Kong

Desde hace años las autoridades chinas han estado instalando dispositivos de espionaje en China y Hong Kong en todos los vehículos de doble placa, lo que permite una amplia red de espías en todo el archipiélago, según un diario de Hong Kong.

El informe de Apple Daily declara que los dispositivos de grabación comenzaron a ser instalados como "tarjetas de inspección y cuarentena" en julio de 2007. Fueron instalados sin cargos, por la Oficina de Cuarentena e Inspección de Shenzhen, en miles de vehículos.

Los contrabandistas fueron los primeros en notar algo extraño en los dispositivos. Una fuente dijo a Apple Daily que después de que las tarjetas se instalaron, las autoridades de China continental no tuvieron problemas para confiscar los vehículos que transportaban mercancías ilícitas.

"Por cada diez coches que conducíamos sólo teníamos [mercancías de contrabando] en tres o cuatro para reducir riesgos, pero los agentes fronterizos los capturaron a todos ellos ¡La precisión fue irreal!”, citó Apple Daily al contrabandista.

El dispositivo, no mucho más grande que un celular, se pega a la ventana frontal del vehículo. Una cinta protectora cubre los tornillos, supuestamente para evitar una manipulación inadecuada, aunque no impidió que Apple Daily retirara los aparatos, los llevara a los expertos para una inspección y presentara imágenes de ellos ya desarmados y extendidos en su página web, con claros gráficos que indican sus distintos componentes internos.

Apple Daily dice que llevó el dispositivo a un profesor universitario y a un investigador privado, los cuales demostraron el potencial de espionaje de estas unidades.

Zhang Dawei, identificado como "un investigador privado con más de 30 años de experiencia", echó un vistazo a la estructura interna del dispositivo y le indicó al diario que ciertamente la tarjeta podía ser utilizada para espionaje.

Zheng Liming, profesor asociado de Ingeniería Eléctrica en la Ciudad Universitaria de Hong Kong, revisó además uno de los dispositivos y confirmó que se pueden escuchar las conversaciones.

Y el alcance es extenso, señaló. "La señal de recepción de alcance es de hasta 20 km, lo que significa que si el programador de la instalación de dispositivos lo quiere, puede escuchar incluso cuando los vehículos se encuentran en Hong Kong", explicó.

Dos de las regiones de Hong Kong, donde el dispositivo puede transmitir datos a China son Sha Tin y Tuen Mun.

Otros chips mucho más baratos se pueden utilizar para revisar el estado de inspección solo para cruces fronterizos, dijo Zhang, "Pero este dispositivo usa chips comunes en los dispositivos Bluetooth y de grabación de voz, diseñados para recibir transmisión de voz".

Por lo tanto cree que es "muy probable" que estaban siendo utilizados para vigilancia.

El diario entrevistó a varios conductores Hong Kong para medir sus reacciones, y como se puede prever, estaban furiosos.

La Sra. Deng, que opera un negocio de bienes raíces, dijo: "Incluso si contratamos a una criada, ¡no está permitido instalar una cámara de vigilancia en su habitación debido a problemas de privacidad! Simplemente no puedes hacer lo que quieras".

Un alto directivo de una compañía no identificada señaló que aquellos que califican para la placa de licencia dual suelen tener cierta influencia financiera. Si conversan sobre negocios en el coche, y estas conversaciones son grabadas y la información divulgada, dijo, puede ser suficiente para enviar a las personas a la bancarrota.

HKBusiness.net, un sitio de noticias online, afirma que las empresas que invirtieron más de $1 millón en China continental y pagaron más de 30.000 yuanes en impuestos durante el año pasado calificaron para una placa con licencia doble.

Apple Daily cita a una fuente diciendo que hay al menos 20.000 vehículos con plazas de licencia dual y decenas de miles de camiones y autobuses.

Un reportero del periódico fue a la Oficina de Cuarentena e Inspección de Shenzhen y los confrontó con las acusaciones. El personal de guardia negó rotundamente la idea, declaró Apple Daily. Hablando cantonés, ellos le aseguraron que "no es de tan alta tecnología".